Parcările pot salva viaţa centrului istoric?

Florin Bojor - nevoia de parcari la Bistrita

Florin Bojor – nevoia de parcari la Bistrita

Românii sunt mari iubitori de maşini, iar bistriţenii nu fac excepţie de la această „regulă”! Succesul supermarketurilor de la noi din oraş se datorează şi faptului că au oferit locuri de parcare. Deja în limbajul colocvial al bistriţenilor găsim pentru un punct de întâlnire expresia: „în parcare la Lidl, Kaufland, Billa, etc.” Inclusiv închiderea supermarketului Carrefour s-a datorat lipsei spaţiilor de parcare.

Dacă soluţiile sunt pentru oameni şi nu oamenii sunt pentru soluţii, înseamnă că reclamaţiile înregistrate de micii comercianţi din zona centrală de deschidere a pietonalului din Bistriţa trebuie analizate şi ele.

4 parcari noi la Bistrita

4 Parcari noi la Bistrita

Deşi, la Referendumul din 2013 acelor bistriţeni li s-a închis uşa în nas de către Primăria Bistriţa. Aceasta a decis sec, prin interpretarea votului popular să nu găsească şi pentru ei soluţii, ci să le închidă gura…

Dar dacă vrem bine comun şi viitor la Bistriţa nu trebuie să intrăm în dualismul: învingători şi învinşi, ci în soluţii pentru majoritate şi soluţii pentru minoritate.

Posibile soluţii pentru regenerarea vieţii comunităţii bistriţene în centrul oraşului:

Dublu Sens Sincai Bistrita

Ambele Sensuri str. Sincai Bistrita

Problema 1. Sens unic pe str. Şincai şi str. Dornei. Soluţia: circulaţie în ambele sensuri.

Dacă ai de ajuns la Primăria Bistriţa sau la vreo altă instituţie din centru, înseamnă că trebuie să ocoleşti jumătate din oraş şi apoi o altă jumătate din oraş ca să ieşi. Transformarea străzilor Şincai şi Dornei în străzi cu circulaţie pe ambele sensuri este o maximă necesitate într-un oraş care se sufocă.

Dublu Sens Dornei Bistrita

Ambele Sensuri str. Dornei Bistrita

Odată deschisă această circulaţie pe ambele părţi ale carosabilului se pot parca maşinile paralel cu strada, fără ca trotuarul să fie invadat de ele. Astfel, se crează spaţiu de plimbare şi lumea poate vedea vitrinele magazinelor.

Odată făcută parcarea paralelă cu strada se pierd locuri de parcare faţă de formula actuală (sistem spic), însă ele se vor compensa prin rezolvarea următoarei probleme.

Largire Parcare Lupeni Bistrita

Largire Parcare str. Lupeni Bistrita

Problema 2. Maşinile angajaţilor din instituţii (Primărie), a patronilor de afaceri şi a angajaţilor privaţi. Soluţia: 2 parcări pe str. Lupeni.

Nu poţi spune oamenilor ca de mâine să nu mai vină cu maşina la lucru, căci comoditatea, moda sau necesitatea ar demonstra contrariul, însă le poţi cere să nu parcheze maşina în uşa instituţiei sau a propriului magazin, ci în cele 2 parcări de pe strada Lupeni.

Una deja există, însă nu este foarte accesibilă, deci e nevoie de 2 căi de acces noi din Bulevardul Republicii prin extinderea sensului giratoriu existent: intrare (terenul de lângă Liceul de Servicii) şi ieşire (pasaj fostul Cinema 23 August).

Noua Parcare BRC Bistrita

Noua Parcare BRC Bistrita

Însă lipsa de interes a Primăriei Bistriţa pentru accesul la spaţiile de parcare a făcut ca terenul de lângă Liceul de Servicii să nu fie cumpărat pentru comunitate şi de curând s-a turnat fundaţia unei clinici stomatologice.

Ca atare, măcar pasajul de la fostul cinematograf ar putea deservi accesul la parcarea de pe str. Lupeni. Mai mult, grădinile învecinate ar putea fi cumpărate spre a mări şi mai mult parcarea existentă.

Cealaltă parcare se poate deschide tot pe strada Lupeni în spate la Biserica Romano-Catolică (cumpărare sau închiriere).

posibila parcare str. zorilor bistrita

Parcare str. Zorilor Bistrita

Problema 3. Pietonalul. Decizia Referendumului din 2013 spune clar: nu se deschide circulaţiei auto.

Soluţia: o nouă parcare pe terenul liber de la intersecţia str. Zorilor cu str. Vasile Alecsandri şi reabilitarea pasajului IX pentru a se ajunge imediat pe pietonalul străzii Liviu Rebreanu.

Parcare SVSU Bistrita

Parcare SVSU Bistrita

Problema 4. Piaţa Centrală. Se pare că mulţi bistriţeni doresc reabilitarea Pieţii Centrale, acum rămâne de văzut formula aleasă. Însă indiferent de proiect, parcarea în acea zonă şi teatrul (cortul) de vară vor dispărea. De asemenea, fluxul de circulaţie pe str. N. Titulescu şi G. Coşbuc cu intersectare în Piaţa Centrală trebuie să continue.

Soluţia: O nouă parcare în curtea Serviciului Voluntar pentru Situaţii de Urgenţă al Primăriei Bistriţa de pe str. C. Dobrogeanu Gherea şi schimbarea sensului de circulaţie pe str. Ciprian Porumbescu. La care se poate adăuga inclusiv terenul liber din intersecţia celor două străzi, unde deja mulţi cetăţeni îşi parchează maşinile.

Parcare Porumbescu Bistrita

Parcare str. Porumbescu Bistrita

În timp ce, penţru acţiunea eficientă în situaţii de urgenţă a respectivului serviciu comunitar nici nu este indicată actuala locaţie.

Astfel vorbim de 4 parcări în centrul vechi al Bistriţei care împreună cu proiectul parcării de pe strada Bistricioarei ar putea aduce viaţa din nou în centrul Bistriţei.

Prof. Florin I. Bojor

Anunțuri

About Florin Ioan Bojor

teolog, filosof, traducator, jurnalist si politician roman. teólogo, filósofo, traductor, periodista y político rumano. theologian, philosopher, translator, journalist and politician Romanian.

Posted on Ianuarie 30, 2016, in Opinii şi Activităţi and tagged , , , , , . Bookmark the permalink. Lasă un comentariu.

Lasă un răspuns

Completează mai jos detaliile tale sau dă clic pe un icon pentru a te autentifica:

Logo WordPress.com

Comentezi folosind contul tău WordPress.com. Dezautentificare / Schimbă )

Poză Twitter

Comentezi folosind contul tău Twitter. Dezautentificare / Schimbă )

Fotografie Facebook

Comentezi folosind contul tău Facebook. Dezautentificare / Schimbă )

Fotografie Google+

Comentezi folosind contul tău Google+. Dezautentificare / Schimbă )

Conectare la %s

%d blogeri au apreciat asta: